Refusjon fra NSB ved forsinkelse på lokaltog og andre tog.

Nye forenklede bestemmelser fra 1. februar 2010

  Rett til refusjon av 50% av billettprisen dersom:     
  forsinkelse på over 60 minutter med NSBs tog mellom   Oslo - Trondheim
    Oslo - Bergen
    Oslo - Kristiansand/Stavanger   
    Trondheim - Bodø
  forsinkelse på over 30 minutter på   alle andre tog

Slik lyder de nye bestemmelsene for refusjon i all sin enkelhet. Refusjon er ikke det samme som erstatning.
Du har krav på refusjon dersom toget er er forsinket eller innstilt, nærmest uansett årsak.
Du har krav på refusjon selv om du ikke kvalifiserer for erstatning. Det holder at du ble forsinket - uansett konsekvens!!!
Transportvilkårene til NSB handler stort sett om erstatning, og spesielt om når erstatning ikke kan kreves.
Men, refusjonen gjelder altså uavhengig av om du rakk annen transport videre, eller det fikk økonomiske følger for deg,.
De nye bestemmelsene for refusjon, som transportvilkårene også kaller for erstatning, ligger delvis skult i §7 og bokstav F. Her.

Tidligere kunne NSB skylde på Jernbaneverket ved forsinkelser som skyldtes sporvekslere, signalanlegg mm.
Det ble det slutt på fra 1. februar 2010. Nå spiller det ingen rolle om forsinkelsen skyldes tekniske problemer på Skøyen stasjon.
De eneste gyldige unnskyldningene nå er naturkatastrofer og krig. Snøfall på Skøyen stasjon teller ikke lenger.

Du har likevel fremdeles krav på erstatning etter de gamle bestemmelsene når betingelsene i disse er innfridd.
Dette er nye og forenklede tilleggsbestemmelser for de som faller utenfor de gamle bestemmelsene.
Les mer

Hvordan fremme ditt krav om refusjon mot NSB?

  Skjema med ferdig frankert konvolutt fås i billettluken på alle betjente stasjoner.   Ta like god med en bunke   
  Krav om erstatning eller refusjon kan også sendes til:
 		   NSB Servicesenter   
  Prinsensgt. 7-9
  0048 Oslo

For å være sikker:
NSB krever at originalbilletter legges ved. Kopier godtas ikke i følge selskapets hjemmeside. Ta likevel en kopi som du beholder selv.
Dersom du har periodebillett eller kupongkort venter du til billetten er brukt opp før du sender krav til NSB.
Med Flexuskort holder det å oppgi stamkundenummer, men du bør validere kortet slik at det er logget at du faktisk forsøkte å reise.
Husk å notere dato og  klokkeslett for reisen snarest mulig slik at det ikke blir glemt før du får fremmet kravet.
Les mer

I følge informasjonssjef Åge-Petter Lundeby i NSB til Dagbladet:
"Passasjerene må selv ta initiativet og levere kravet på samme refusjonsskjema som allerede ligger på selskapets hjemmesider,
på betjente stasjoner og hos konduktørene. Kunder med månedskort kan oppgi stamkundenummer.
Enkeltreisende må sende en scannet kopi av billetten sammen med skjema eller en papirkopi i posten sammen med papirskjema"
 Les mer

Flexuskort:
Selv har jeg gått bort fra Flexuskort. Alt skulle bli så enkelt med Flexus. Det var i hvert fall det jeg ble forespeilet under sjarmoffensiven.
Bl.a. skulle jeg enkelt kunne stoppe kortet noen dager ved ferie, sykdom, langhelg, påske o.l. ved å logge meg på nettet og ordne alt selv.
Jeg måtte stoppe Flexuskortet en gang midt i en periode mens jeg fremdeles hadde det. Én gang var mer enn nok for meg.
Da måtte jeg møte personlig hos Trafikkanten i Oslo og levere inn Flexus for å få en ny Flexus som jeg skulle validere når jeg igjen skulle reise.
Damen som ekspederte meg oppførte seg først totalt avvisende og uvitende og prøvde seg med at det ikke gikk før jeg hevet stemmen noen decibel.
Deretter viste hun motvillig, men klart og tydelig at hun likevel kjente alle hemmelighetene knyttet til det å utsette Flexus midt i en periode.
Det var som  en sørlands bedehusgjenger som kommenterer bibelverset om at Jesus gjorde vin til vann: "Me veid det, men me liga det ikkje."
I tillegg er Datatilsynet skeptisk til at man blir bedt om å validere kortet ved hver reise, og det virker som dét er en betingelse for refusjon.
Datatilsynet og politikere reagerer på at Flexus kan være i konflikt med Personvernloven.
Dessuten, skal du være nødt til å validere kortet dagen før du drar på ferie bare for å bli belastet for en ny periode mens du er på ferie?
Les mer

Informasjon fra NSB

Spør konduktøren på det forsinkede toget om hvordan du går frem for å få utbetalt refusjon.
Det har faktisk nesten vært komisk de gangene jeg har spurt selv.

Her er et eksempel fra toget til Eidsvoll 8. mars 2010, det som skulle gått fra Oslo S kl. 17:21, etter at toget til Dal "på en måte var innstilt".
Da reiste Dal toget bare fra oss på Nationalteateret for å prøve å holde rutetidene videre, og ofret oss for å komme et par minutter før fra Oslo S.
Det var et spenstig forsøk på å vise kreativitet og nytenking for å få togtrafikken til å gå i rute som ansvarlige politikere bør studere og ta lærdom av.

Meg:     Hvordan går jeg frem for å kreve refusjon for forsinkelsen?
Konduktør:       Du kan sende en mail til Kundeservice. Husk å sende med billetten !?!?!
Meg:   Men, hvordan kan jeg sende billetten på mail?
Konduktør:     Du kan jo fotografere den !?!?!

Det er interessant å observere hvor god opplæring NSBs togpersonale har fått om refusjon og erstatning.
Konduktøren skulle i følge informasjonssjef Åge-Petter Lundeby i NSB hatt et refusjonsskjema som han kunne gitt meg der og da.
Det føles godt å bli betjent av en informert konduktør med snakketøyet i orden, eller er det kanskje informasjonssjefen som er informert?
Samtalen over burde vel heller forløpt slik:

Meg:     Hvordan går jeg frem for å kreve refusjon for forsinkelsen?
Konduktør:      Skjema med ferdig frankert konvolutt fås i billettluken på alle betjente stasjoner.
   
Og i fremtiden?       I tillegg skal du få et av meg nå siden alle NSBs konduktører har med seg slike.
   Vi har et stort lager ombord, og tilbyr alltid alle passasjerene et slikt skjema ved større forsinkelser.
   Dessuten opplyser vi jevnlig våre passasjerer om deres rettigheter over høytalere i slike situasjoner.

Andre alternativ, taxi

Det er ikke alltid refusjon er den beste løsningen. I hvert fall ikke hvis du har dårlig tid og taxi er et bra alternativ for deg.
Hvis toget blir mer enn 30 evt. 60 minutter forsinket og kundeveileder fra NSB er tilstede kan du kreve drosje rekvisisjon dersom du har det travelt.
Det er ingen grunn til å gi seg selv om de vrir seg som en mark på kroken i starten. I tillegg skal du også kunne kreve refusjon for egne taxi utlegg.
Jeg har ikke funnet noe skriftlig fra NSB rundt praksis for taxi rekvisisjon, men  kundeveilederne fra NSB har med rekvisisjonsblokk, og den brukes.
Så langt jeg kan se er det lagt opp til skjønnsmessig vurdering fra NSB sin side i stedet for klare regler, og da er parolen: Kjør hardt, ikke gi deg!!!
Det er ikke nødvendig å måtte rekke annen transport slik NSB prøve å si. Det holder å bli forsinket hjem til middag eller komme (for) sent på jobben.
Les mer

Når betaler NSB refusjonen?

NSB plikter å utbetale refusjonen innen én måned etter at skriftlig krav er fremmet.

Hvorfor kreve småpenger i refusjon?

Selv om det dreier seg om småpenger er det viktig å kreve refusjon. I mitt eget tilfelle vil det dreie seg om drøye 30 kroner hver gang.
Det vil kunne koste NSB så mye i lengden å betale disse refusjonene at punktlige tog fremstår som et billigere alternativ for NSB & co.
I tillegg til selve refusjonene vil det være betydelige administrasjonskostnader forbundet med refusjonsordningen.
Refusjonskravene vil også bidra til å synliggjøre for politikerne hvor mange som faktisk blir rammet av de stadige forsinkelsene.
NSB er eid av den Norske stat og ansvarlige politikere får innsyn gjennom NSBs regnskap.

webmaster@stenland.com